Branża transportowa stale się rozwija, a ciężarówki i inne pojazdy przeznaczone do transportu materiałów zastąpiły kolej, przyspieszając tym samym gospodarkę rynkową. Jeśli planujesz założyć flotę ciągników siodłowych lub potrzebujesz pojazdu do okazjonalnego transportu produktów, istnieje wiele rzeczy, o których musisz wiedzieć przed zakupem. W tym artykule omówimy rodzaje ciągników siodłowych, wagę tirów z naczepą, ubezpieczenia oraz finansowanie zakupu.
Agenda:
- Rodzaje ciągników siodłowych
- Waga tira z naczepą
- Ubezpieczenie ciągnika siodłowego
- Finansowanie zakupu ciągnika siodłowego
- Podsumowanie
Sprawdź też: Ile zarabia kierowca ciężarówki?
Ile waży tir?
Masa ciężarówki TIR (Transport International Routier) oraz jej rodzaje zależą od wielu czynników, w tym od przeznaczenia, konstrukcji oraz przepisów prawnych regulujących transport drogowy w danym kraju. Oto podstawowe informacje:
Masa TIR
- Masa własna: Masa pojazdu bez ładunku i pasażerów. Dla ciężarówek może to wynosić od około 7 ton dla mniejszych pojazdów do około 9 ton dla większych modeli ciągników siodłowych.
- Dopuszczalna masa całkowita (DMC): Maksymalna masa pojazdu z ładunkiem, jaką producent pojazdu oraz przepisy drogowe pozwalają przewozić. Dla ciężarówek TIR w Europie limit ten często wynosi 40 ton, ale może być różny w zależności od kraju i typu dróg. W niektórych przypadkach, przy specjalnych zezwoleniach, dopuszczalna masa całkowita może wynosić nawet 44 tony lub więcej.
Rodzaje TIR
- Ciągnik siodłowy z naczepą: Najbardziej rozpowszechniony typ TIR-a, składający się z ciągnika i jednej naczepy. Jest uniwersalny i może być wykorzystywany do przewozu różnego rodzaju towarów.
- Zestaw BDF: Składa się z ciągnika siodłowego i wymiennej zabudowy, co umożliwia szybką zmianę nadwozia bez konieczności przeładunku towaru.
- Solówka: Pojedynczy pojazd zintegrowany (ciężarówka z nadwoziem), nie składający się z oddzielnych elementów jak ciągnik i naczepa. Często używane do lokalnych dostaw.
- Jumbo i Mega: Specjalne rodzaje naczep i ciągników siodłowych zaprojektowane do przewozu dużej objętości ładunków przy zachowaniu standardowej masy całkowitej. Charakteryzują się zwiększoną pojemnością załadunkową dzięki obniżonej podłodze naczepy lub specjalnej konstrukcji.
- Chłodnie: Ciężarówki wyposażone w naczepy chłodnicze, przeznaczone do transportu towarów wymagających kontrolowanej temperatury, np. świeżych produktów spożywczych lub leków.
- Cysterny: Przeznaczone do przewozu cieczy lub gazów. Wykorzystywane w transporcie paliw, chemikaliów czy produktów spożywczych w postaci płynnej.
- Platformy i niskopodwozia: Specjalistyczne pojazdy do transportu ciężkiego sprzętu, maszyn budowlanych lub innych dużych i ciężkich przedmiotów, które ze względu na wymiary lub masę wymagają specjalnego traktowania.
Wybór odpowiedniego typu ciężarówki TIR zależy od specyfiki ładunku, wymagań dotyczących transportu, a także od przepisów drogowych obowiązujących na planowanych trasach przewozu.
Lekkie ciągniki siodłowe
Lekkie ciągniki siodłowe są ściśle kontrolowane przez przepisy dotyczące dopuszczalnej masy całkowitej. Zgodnie z regulacjami prawnymi, ciągnik siodłowy z naczepą przeznaczoną do transportu intermodalnego i przewożącą kontenery nie może przekraczać 42 ton (dla pojazdu 2-osiowego) lub 44 ton (dla pojazdu 3-osiowego). Na rynku dostępne są ciągniki o wadze 6 lub 7 ton, które razem z naczepą ważą nie więcej niż 12-13 ton. Przykładowe modele lekkich ciągników siodłowych to Scania P, Volvo FM i DAF CF. Te pojazdy są zazwyczaj wyposażone w niewielkie kabiny bez wielu udogodnień, takich jak łoże. Jednak dzięki niewielkiej wadze mają dużą ładowność, nawet do 27-28 ton.
Ile waży ciężarówka?
Masa ciężarówki może znacznie się różnić w zależności od jej typu, rozmiaru, konstrukcji i wyposażenia. Oto kilka przykładów dla różnych typów ciężarówek:
- Lekka ciężarówka (np. dostawcza): Masa własna takiej ciężarówki może wynosić od około 1,5 do 3,5 tony. Są to pojazdy przeznaczone do mniejszych dostaw, często wykorzystywane w miejskiej logistyce.
- Średnia ciężarówka: Masa własna może wynosić od około 3,5 do 7,5 tony. Takie ciężarówki są używane do większych dostaw i często spotykane na drogach międzymiastowych.
- Ciężka ciężarówka (bez ładunku):
- Ciągnik siodłowy bez naczepy może ważyć od około 7 do 9 ton.
- Ciężarówka z zabudowanym nadwoziem (np. solówka) może ważyć około 7 do 16 ton, w zależności od rozmiaru i konstrukcji.
- Pełen zestaw ciężarówki (ciągnik siodłowy z naczepą) bez ładunku może mieć masę własną w granicach od 12 do 18 ton.
- Specjalistyczne ciężarówki, takie jak te przeznaczone do transportu ciężkiego sprzętu (np. niskopodwozia), mogą mieć jeszcze większą masę własną, która jest dostosowana do potrzeb przewozu ciężkich ładunków.
Warto pamiętać, że dopuszczalna masa całkowita (DMC) ciężarówki, czyli masa własna pojazdu plus maksymalny dozwolony ładunek (w tym masa naczepy w przypadku zestawów), jest regulowana przepisami i może się różnić w zależności od kraju. W wielu krajach europejskich dla standardowych ciężarówek DMC wynosi około 40 ton, ale może być zwiększona do 44 ton dla transportu kombinowanego (drogowo-kolejowego) lub w przypadku używania ekologicznych pojazdów spełniających określone warunki.
Waga tira z naczepą
Waga tira z naczepą zależy od wielu czynników, takich jak model pojazdu, rodzaj naczepy oraz ładunek. Ciężarówki mogą mieć różne dopuszczalne masy całkowite, co jest określone przez przepisy prawa. Przykładowo, lekkie ciągniki siodłowe z naczepą mogą ważyć do 12-13 ton, podczas gdy cięższe modele mogą osiągać wagę nawet do 40 ton. Waga tira z naczepą jest istotnym czynnikiem podczas planowania trasy oraz obliczania kosztów transportu.
Podsumowanie
Ciągniki siodłowe są niezbędne w branży transportowej. Wybór odpowiedniego modelu zależy od rodzaju transportu, wagi ładunku i innych czynników. Przed zakupem warto zwrócić uwagę na wagę tirów z naczepą, ubezpieczenie pojazdu oraz możliwość finansowania zakupu. Leasing może być korzystnym rozwiązaniem dla firm, które nie dysponują dużym budżetem. Pamiętaj o dokładnym przeanalizowaniu ofert ubezpieczeniowych oraz zapoznaniu się z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia. Dzięki temu będziesz mógł cieszyć się korzyściami wynikającymi z posiadania własnej floty ciągników siodłowych.
Zobacz również: Jak ustawić Google Maps na ciężarówki: Przewodnik
Ile pali tir i jakie są koszty przejechania trasy?
Długość zestawu tir – ile metrów ma samochód ciężarowy?
Opony do tirów – jakie mają wymiary i ile ważą?
Jakie warto mieć gadżety do tira?
Jaka jest wysokość tira z plandeką od ziemi?
Szczotka do mycia tira – jaką wybrać?
Naczepy do tirów – rodzaje. Jakie są najlepsze?
