Jeśli masz w garażu kultowy samochód z dawnych lat i eksploatujesz go na co dzień, musisz pamiętać o regularnej wymianie oleju i innych płynów eksploatacyjnych. W przypadku klasycznego Volkswagena Busa T2 staraj się wybierać oleje, które są polecane zarówno przez producenta, jak i innych użytkowników tego typu pojazdów. A zatem jaki wybrać i jak wlać olej do silnika VW Busa T2? Zobacz krótki poradnik i dowiedz się więcej.
Olej do Volkswagena Busa T2 – jaki jest najlepszy?
Najlepszy olej do klasycznego auta to taki, na którym silnik pracuje prawidłowo. W przypadku starszych pojazdów warto wlewać do silnika olej polecany jeszcze przez producenta.
Dobrym wyborem do silnika w Busie T2 Volkswagena będzie półsyntetyk o oznaczeniach:
-
10W-40,
-
10W-30,
-
20W-50,
-
20W-40,
-
20W-20.
Jeśli chcesz, aby jednostka silnikowa posłużyła Ci jak najdłużej, konieczenie wybieraj oleje, które są zgodne z normami: VW 501 01, VW 505 00, MB 229.3, MB 229.1, RENAULT RN0700. Wlewając taki olej do VW Busa T2 masz gwarancję, że praca silnika będzie prawidłowa, a dobre smarowanie pozwoli Ci uniknąć usterek związanych np. z zatarciem wału napędowego.
Ile kosztuje olej silnikowy do VW Busa T2?
Koszt wymiany oleju w VW Bus T2 to wydatek do kilkuset złotych za komplet, czyli: olej silnikowy, filtr oleju oraz opcjonalnie nowy bagnet i korek wlewu, które po latach mogą ulec uszkodzeniu. Do kosztów musisz doliczyć też cenę wymiany oleju w serwisie – to jednak wydatek nie większy niż 100-150 złotych jednorazowo – dzięki temu nie martwisz się też o utylizację zużytego oleju silnikowego.
Gdzie się wlewa olej do Volkswagena T2 Bus?
Konstrukcja silnika w VW Bus T2 jest wyjątkowo prosta. Konstruktorzy koncernu postanowili nie utrudniać życia posiadaczom tego pojazdu i umiejscowili korek wlewu oleju silnikowego w przedniej części jednostki. Dzięki temu cykliczne uzupełnianie oleju w silniku jest bezproblemowe i szybkie.
A zatem jak w praktyce wlać olej do komory silnika VW Bus T2?
-
Wyłącz silnik i otwórz maskę.
-
Zlokalizuj wlew oleju – prawdopodobnie będzie zaślepiony zakręcaną pokrywką w przedniej prawej części silnika.
-
Odkręć korek i odłóż go na bok.
-
Następnie przygotuj kanister z olejem silnikowym. Umieść lejek w korku wlewu na silniku i zacznij powoli wlewać olej.
-
Jeśli tylko uzupełniasz braku oleju, sprawdzaj co jakiś czas na bagnecie poziom płynu w komorze silnika.
-
Po uzupełnieniu oleju w silniku przetrzyj wlew czystą szmatką i dokładnie zakręć korek wlewu.
Jeśli potrzebujesz nowego bagnetu lub korka wlewu oleju, możesz zamówić te części w sklepie internetowym Garbus. W jednym miejscu znajdziesz praktycznie wszystko, czego tylko możesz potrzebować do swojego klasycznego busa w wersji T2 od Volkswagena.
Na koniec zamknij maskę i to wszystko. Opcjonalnie po kilku godzinach postoju na prostym podłożu możesz sprawdzić poziom oleju silnikowego na bagnecie. Dzięki temu dowiesz się, czy poziom płynu jest prawidłowy, czy może musisz jeszcze dolać koleją porcję oleju do silnika.
Artykuł sponsorowany
